Lire l'installation existante
Demandez à un professionnel de confirmer les phases arrivant au bâtiment, la puissance souscrite et les possibilités du tableau. Un logement monophasé ne devient pas triphasé parce que la borne porte la mention 11 kW. Dans une installation triphasée, la répartition des autres usages et le réglage de la borne comptent aussi. Un changement d'alimentation relève d'un projet distinct à étudier avec les intervenants concernés.
Rapprocher voiture, borne et coffret
Vérifiez la puissance AC du chargeur embarqué de la version exacte de votre véhicule. Comparez-la à la configuration de la borne et au courant que l'installation peut lui réserver. Voltino propose un coffret monophasé à 1 590 DH et un triphasé à 1 990 DH ; le câble est facturé selon la longueur indiquée à 74 ou 94 DH par mètre respectivement. La différence de prix du coffret n'est qu'une partie du coût du projet.
Faire valider la protection et les travaux
La section du câble, les protections et le mode de raccordement doivent être adaptés au matériel et au site. N'achetez pas un modèle triphasé sur la seule idée qu'il serait plus évolutif. Demandez à l'électricien de confirmer la configuration avant la commande et de vérifier les composants reçus avant la pose. Si vous changez bientôt de véhicule, indiquez-le pour dimensionner le projet avec une marge réaliste.
Exemple : une borne tri dans un bâtiment mono
Une borne annoncée comme compatible 11 kW triphasé est déjà achetée pour une maison alimentée en monophasé. Acheter immédiatement un coffret triphasé ne crée pas les phases manquantes. L'électricien vérifie si la borne peut être configurée pour l'alimentation existante, à quelle puissance, et quelles protections conviennent. Le propriétaire compare ensuite cette solution à l'étude d'un éventuel changement d'alimentation, avec son coût et son délai. Si la voiture n'accepte de toute façon qu'une puissance AC limitée, ce changement peut apporter peu d'avantage quotidien. La décision doit partir de la voiture, du réseau et des kilomètres à recharger, puis seulement du prix des deux coffrets proposés.
À vérifier pour votre situation
- Phases et puissance de l'installation vérifiées sur place.
- Chargeur embarqué de la voiture identifié.
- Électricien d'accord avec la configuration et les protections prévues.
Un coffret correctement choisi répond au réseau et à la borne installée aujourd'hui, tout en tenant compte d'un usage futur plausible.
La prochaine étape
Préparer une recharge adaptée à votre projet.
Voltino vérifie la configuration électrique, le parcours du câble et les équipements avant de confirmer un devis.